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全球首款全碳纤维超级跑车Apollo IE在第三届进博会汽车展区展出。据介绍，该款跑车采用独特设计的碳纤维底盘、单体座舱、副车架及防撞结构等，以达到兼顾安全性、抗扭刚性和轻量化要求。了解更多

华昌聚合物与法国哲力集团成立合资公司，合资公司将引进欧洲最新技术与产品快速高效服务新时代中国高端市场需求，标志着华昌公司又迈上一个新的发展阶段。了解更多

碳纤维3大优点，超轻、超硬、超漂亮，网传汽车采用碳纤维材料可提升汽车加速度，并且降低油耗。理论上的确如此，那么数据上又会有怎样的表现呢？
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蒙特利尔工程学院的一个科研团队利用增材制造技术，发明了一种新型复合材料。该材料可吸收高达96%的冲击能量，且材料不会破碎。这种材料的出现使更耐用智能手机保护屏的生产成为可能。
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今年Chinaplas取消，而重要客户如何维系?如何经营全球代理商?如何寻找新客户，以上问题一直是各家企业老板最在意的事情。查看案例分享。
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杂志精选

——访金陵力联思树脂有限公司市场销售总监严政华先生
AOC集团作为跨国企业扎根中国复合材料工业已经有30年了，AOC希望站在国际视角，分享AOC业务发展的方向、在行业实践过程中积累的一些经验、想法，以及未来可能的发展模式。
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与汽车驱动轴不同，汽车输出轴在制造复合材料外壳时不能将轴长度作为一个因素。复合材料的有益的特性，使得复合材料输出轴能够与金属轴竞争，特别是在电动汽车中。
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尽管长纤维热塑性塑料具有性能上的优势，但它们仍在努力突破其利基市场。配方和生产上的最新创新是否能够改变这一现状呢？
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