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国际汽车设计及制造

2020年 第3期

大众汽车计划截至2024年投330亿欧元布局电动化

3月
2020

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尊敬的 [FIRSTNAME] ,

随着全球对环保问题越来越重视,传统车企的电动化转型也是势在必行,大众集团计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。而备受瞩目的造车新势力蔚来汽车将中国总部落户合肥,并且计划融资超100亿,缓解了资金链紧张的问题。 企业之间的合作也越来越紧密,发那科提供3500台机器人与宝马集团形成战略伙伴关系,西门子助力比亚迪数字化转型,UR和MiR联合投资3600万建设全球建设协作机器人中心……更多内容,尽在本期。

2020新能源汽车产业发展高峰论坛

新闻头版

大众汽车计划截至2024年投330亿欧元布局电动化

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据大众海外官网相关内容显示,集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年,与此同时,还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。
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宝理混合动力汽车用新型动力控制单元

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混合动力汽车以汽油机和驱动用电机为动力源,为了将电机作为动力源利用,对其电力进行调控的就是PCU。智能动力模块(IPM)是在PCU中起核心作用的半导体复合部件。Keihin公司通过降低IGBT*2 及反馈二极管*3 等的热损耗和优化实现高耐热及小型化的冷却结构,实现了作为PCU的最高动力输出密度。这次开发的IPM处在PCU 的大致中央位置,辅助泵焊在它上面。在模块的下方设置有水冷套,起冷却的左右;在模块的上部设置有栅极驱动基板,PCU实现了全体的小型化。了解更多

网络研讨会

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偏差分析是面向制造和装配的产品设计、工艺设计中非常重要的一个环节,对于降低产品成本,提高产品质量具有重大意义。
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增材制造助力下一代热交换技术

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作为热力学第一定律的核心,热传递是一种无处不在的挑战。热交换器的一个实用价值是回收能量,其设计和制造方法随着现有技术的发展而不断进步,反过来也同样受到了这些技术的限制。下一代热交换器需要哪些新兴的技术来支持呢?
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由CMT生产的Mite-E-Mark 78型自动空气打标机,可用于大批量生产的验收标志或机器ID码。
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西门子数字化工业软件与比亚迪达成战略合作伙伴关系,通过完整的西门子解决方案助力比亚迪构建数字化企业战略,借用数字双胞胎技术为其产品开发及生产运营决策等方面提供详尽洞察。
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全球首款!可重复使用的车用旋装塑料机油滤清器模块来了!

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第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏如皋顺利闭幕,本次技术展览是大会的一大亮点,众多的厂家带来了涵盖氢能与燃料电池汽车全产业链的新技术、新产品,展馆内观展嘉宾络绎不绝,充分体现了氢能与燃料电池汽车产业的发展潜力和前景。

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